Масло ТАП-15В

Трансмиссионные масла предназначаются для смазки редукторов, передач и раздаточных узлов всех типов. Среди наиболее популярных сортов смазочных материалов, используемых сегодня в трансмиссиях — масло ТАП-15В. Рассмотрим особенности его использования, эксплуатационные характеристики, преимущества применения.
ТАП-15В относится к классу минеральных всесезонных трансмиссионных масел.

Технология изготовления

Изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ №17479.2 от 1985г., из смеси минеральных экстрактов, остающихся после прохождения маслами фенольной очистки, и дистиллята масел с добавлением прошедшего фильтрацию обезмасленного парафина.
Также в состав добавляются различные присадки, улучшающие эксплуатационные свойства ТАП-15В.

Процедура изготовления трансмиссионного масла состоит из 3 этапов:
1. Перегонка нефтяного сырья с низким или средним содержанием серы до стадии мазута;
2. Вторичная перегонка в вакууме, в результате чего образуются фракции дистиллятов;
3. В полученные дистилляты добавляются присадки в пропорциях, строго регламентируемых ГОСТом №23652 от 1979г. В соответствии с ним, присадки не должны содержать никаких мелких абразивных частиц, повышающих износ смазываемых узлов.

Общее количество примесей, согласно техническому регламенту, не должно превышать 0,03% от общего объёма ГСМ. В масле ТАП-15В содержатся два вида присадок:
• Противозадирные. Образуют соединения, уменьшающие коэффициент трения и увеличивающие эксплуатационный ресурс деталей;
• Депрессорные серии СР. Предназначающиеся для снижения температуры сгущения.

Классификация и ГСМ с аналогичными свойствами Другое наименование данного трансмиссионного масла, под которым его можно встретить в продаже — ТМ-З-18.

Расшифровываются маркировки следующим образом:
1. ТМ-З-18: ТМ — трансмиссионное масло; З — принадлежность к определённой эксплуатационной группы; 18 — коэффициент вязкости при t = 100ºС;
2. ТАП-15В: Т — трансмиссионное; А — произведено из нефти со средним или низким содержанием серы; П — в составе ГСМ содержатся присадки; В — всесезонного использования.

Приведённые выше обозначения ведут своё начало со времён СССР, и на сегодня устарели.
Согласно новому положению, для классификации горюче-смазочных материалов применяется международная система. В соответствии с ней, ТАП-15В относится к классу API GL-3, включающему в себя трансмиссионные масла, предназначенные для использования в условиях средней степени тяжести.

Эксплуатационно-технические характеристики

Технические характеристики ТАП-15В выглядят таким образом:
• Плотность масла при t 25ºС = 930 кг на м3;
• Показатель вязкости при t 100ºС около 16 сантистоксов;
• Температура вспышки паров масла 185ºС;
• Температура застывания -20ºС;
• Процент содержания серы не более 3,0%;
• Процент содержания фосфора не более 0,06%.

ТАП-15В имеет довольно широкую область применения.
Оно используется в качестве смазочного средства в трансмиссиях грузовиков и тягачей, строительной, дорожной и сельскохозяйственной спецтехники.

Может использоваться на заводских конвейерах, а также для смазки конических, червячных и спиральных передач в различных узлах и механизмах.

Отлично проявило себя масло ТАП-15В в качестве смазывающего материала для тяжелонагруженных в процессе работы механизмов и передач.

Используется для смазки железнодорожного подвижного состава — локомотивов и вагонов.
Лучше всего его эксплуатационные качества проявляются при температурах от -25 до +130 ºС. Поэтому, ТАП-15В рекомендуют для всесезонного использования на всей территории России, Белоруссии и Украины.

Но, несмотря на наличие в его составе противозадирных присадок, применять данное масло в гипоидных передачах не рекомендуется. Это может привести к их быстрому выходу из строя, так как ТАП-15В не обладает необходимыми техническими показателями для снижения коэффициента трения между соприкасающимися частями гипоидных передач.

Технические преимущества ТАП-15В:
• Высокие водоотталкивающие свойства;
• Сохранение физической стабильности даже при длительном сроке хранении;
• Отсутствие негативного воздействия на резиновые уплотнители и муфты маслопроводов;
• Отличные показатели вязкости;
• Антиокислительные и антикоррозийные свойства;
• Длительный срок хранения, достигающий, согласно гарантийным условиям, 5 лет.

Масло ТЭп-15

Малозольное трансмиссионное масло ТЭп-15 особенно популярно благодаря характеристикам. Оно защищает транспорт, механизмы от коррозии, преждевременных поломок, продлевает срок службы агрегатов и узлов. Применяется для техники средней и высокой интенсивности эксплуатации. Требует замены каждые 70 км пробега.

Технические характеристики

Масло ТЭП-15 отличается антикоррозийными свойствами, низкой температурой застывания. Сгущается при температуре выше 23 градусов Цельсия. Допустимый температурный режим составляет — 20 +100 °С.

Основные технические показатели:
• Объем механических примесей — 0,03 %.
• Воды — 0%.
• Серы — ≤3 %.
• Фосфор — 0,06%.
• Зольность — ≥0,3%.
• Кинематическая вязкость — 15 квадратных мм/с (при 100 °С).
• Динамическая вязкость — не более 200 Па — с (при — 15 — 20°С).
• Плотность — 950 кг/м куб (при 20 градусной температуре).
• Величина износа при нагрузке 392 Н — 0,55 мм, (при температуре 15 — 25 градусов).

РАСШИФРОВКА
• Т — трансмиссионное;
• Э — экономичное;
• П — содержание присадок;
• 15 — значение вязкости при t=100 ºC.

Масло ТЭП-15 — это результат переработки нефти с высокопроцентным содержанием смол с последующей дистилляцией и высокоразрядной перегонкой.
Среди автомобилистов и владельцев сельскохозяйственной техники известно под названием “Нигрол”.

Используется в виде трансмиссионного масла для сельскохозяйственной технике на колесах и гусеницах:
• тракторов и машин с конической, цилиндрической, спирально — конической коробкой передач.
Подходит для механизмов, требующих смазки типа API GL-2 при вязкости SAE 90W, с контактным напряжением до 2000 МПа, в средне-континентальном климате, независимо от времени года (лебедки, подъемные краны, редукторы, экскаваторы).

Преимущества

Присадки, входящие в состав масла, улучшают противозадирную способность, повышают температуру загустевания. Это обеспечивает надежную работу элементов узлов трансмиссий при повышенных нагрузках и при пониженных температурах. Пониженная вязкость позволяет снизить усилие, необходимое для переключения коробки передач.

Основными преимуществами применения масла ТЭП-15 являются:
• всесезонность, универсальность;
• низкая токсичность (4 класс опасности, согласно ГОСТ 12.1.007-76);
• сохранение стабильности свойств при длительной эксплуатации;
• отсутствие пенообразования;
• низкая зольность;
• возможность применения при температуре до минус 18 градусов;
• высокая износостойкость;
• препятствует образованию отложений на рабочих деталях; низкая стоимость.

Изготовлением ТЭП-15 занимаются несколько производителей. В России это Ойлрайт, CNRG. Наиболее популярны продукты фирмы Лукойл и Sintoil. Хорошо зарекомендовали себя масла марки Агринол (Украина).
Не всегда то, что дешево, значит низкосортное, непригодное к применению. Трансмиссионное масло ТЭП-15 является универсальным, содержит оптимальное количество депрессорных добавок. Благоприятно влияет на работу всех деталей транспортных средств и других механических устройств, а частая его замена при интенсивной нагрузке оправдана низкой ценой.